Český statistický úřad vydával i z dřívějších sčítání publikace o dojížďce do zaměstnání a do škol, které obsahovaly podrobné číselné údaje členěné až do úrovně jednotlivých obcí. Vydání těchto publikací provázely i na regionální úrovni materiály, které poskytovaly dílčí analytické pohledy na problematiku dojížďky.

Předkládaná publikace obsahuje pohled mnohem komplexnější. Charakterizujeme v ní nejdůležitější informace o dojížďce za prací a do škol v kraji a jeho okresech, a to nejen z pohledu velikosti dojížďkových proudů, ale také z hlediska jejich struktury podle použitých dopravních prostředků, času stráveného na cestě a podobně. Důležitou součástí publikace je vyhodnocení jednotlivých center dojížďky v kraji. Zcela novým pohledem je vytvoření tzv. „pracovních mikroregionů“, ve kterých je území kraje rozděleno nikoliv na základě územně správního členění, ale podle skutečných směrů dojížďky za prací. Zde patří velké poděkování p. Bc. Jiřímu Kamenickému z odboru veřejných databází ČSÚ Praha, který navrhl systém vymezení mikroregionů a také podrobné podklady za jednotlivé mikroregiony zpracoval. Naší snahou při tvorbě publikace bylo nejen přiblížit čtenáři fakta, ale také hledat jejich vzájemné souvislosti a snažit se i o posouzení vývoje v časové řadě.

Ve zpracování údajů o dojížďce má hlavní město Praha specifické postavení. Ve standardním zpracování je Praha brána jako obec. Výsledky dojížďky obyvatel za prací a do škol byly publikovány za jednotlivé obce, takže běžně dostupné jsou pouze údaje o cestování do Prahy z ostatních obcí ČR a u obyvatel Prahy vyjížďka mimo hranice města. Údaje o osobách bydlících v Praze a cestujících za prací či do škol uvnitř hranic hlavního města tvoří však velmi podstatnou složku statistických informací o dojížďce. Z údajů, které uváděli sčítaní občané ve sčítacích tiskopisech, lze zpracovat i informace o dojížďce mezi městskými částmi. Dodatečné zpracování těchto dat bylo časově náročné a výsledky těchto mimořádných informací, které jsme dostali k dispozici právě pouze v hl. m. Praze si vyžádalo oproti ostatním krajům i změny v koncepci zpracování předkládané publikace. Tato publikace se tak liší od ostatních krajských analýz dojížďky za prací a do škol, které byly zpracovány a vydány ve všech krajích České republiky. Celorepublikový pohled pak obsahuje publikace, která byla vydána ústředím Českého statistického úřadu v Praze.

Věříme, že tato publikace se stane vyhledávaným informačním zdrojem pro odbornou i laickou veřejnost a významně přispěje k prohloubení poznání v této oblasti.

Reprodukce výňatků z této publikace lze pořizovat, pokud je uveden jejich zdroj s výjimkou reprodukce pro komerční účely. Citace mohou být zveřejněny jen s uvedením zdroje – „Dojížďka za prací a do škol v hl. m. Praze (na základě výsledků SLDB 2001)“ a původu statistických dat v publikaci otištěných.

Ležatá čárka (-) v tabulce na místě čísla značí, že se jev nevyskytoval.
Tečka (.) na místě čísla značí, že údaj není k dispozici nebo je nespolehlivý.
Ležatý křížek (x) značí, že zápis není možný z logických důvodů.
Nula (0) se v tabulce používá pro označení číselných údajů menších než polovina zvolené měřicí jednotky.
Zkratka „i.d.“ v tabulce nahrazuje individuální údaj, který nelze zveřejnit.

Výpočty v tabulkách jsou prováděny z nezaokrouhlených údajů (včetně součtů).

Publikované údaje jsou definitivní.